ARRSH hap tenderin për projektimin e autostradës Gjirokastër–Kakavijë, pjesë e Korridorit Adriatiko-Jonian.

Autoriteti Rrugor Shqiptar (ARRSH) ka hapur tenderin për studimin dhe projektimin e zgjerimit të aksit rrugor Gjirokastër–Kakavijë, me një fond limit prej gati 100 milionë lekësh. Segmenti, me gjatësi rreth 24 kilometra, përbën pjesën fundore jugore të Korridorit Adriatiko-Jonian dhe synon të përmirësojë lidhjen rrugore të Shqipërisë me Greqinë.

Sipas dokumenteve të tenderit, projekti parashikon zgjerimin dhe përmirësimin e rrugës ekzistuese, duke e kthyer në një autostradë të kategorisë A, me dy korsi lëvizjeje për çdo drejtim dhe korsi emergjence. Studimi ekzistues i fizibilitetit parashikon ndërtimin e katër nyjeve në disnivel dhe disa urave, ndërsa zgjidhjet përfundimtare teknike do të përcaktohen gjatë fazës së projektimit.

Aksi rrugor nis në përfundim të bypass-it të Gjirokastrës, pranë Derviçanit, dhe përfundon në pikën kufitare të Kakavijës. Ndërhyrja synon të përmirësojë infrastrukturën e transportit drejt Greqisë, të lehtësojë qarkullimin e mallrave dhe udhëtarëve, si dhe të reduktojë kohën dhe kostot e udhëtimit.

Çfarë parashikon projekti për zgjerimin e rrugës Gjirokastër–Kakavijë?

Kompania që do të shpallet fituese e tenderit do të ketë detyrën të analizojë alternativat e gjurmës rrugore, kushtet teknike të realizimit të investimit, si dhe ndikimet mjedisore dhe sociale. Në përfundim të këtij procesi, do të përgatitet projekti që do të shërbejë si bazë për ndërtimin e ardhshëm të autostradës.

Tenderi i shpallur nga ARRSH përfshin vetëm studimin dhe projektimin e segmentit prej rreth 24 kilometrash. Financimi i punimeve dhe procedurat për ndërtimin e autostradës do të zhvillohen në faza të mëvonshme. Për rrjedhojë, fondi limit prej gati 100 milionë lekësh i referohet shërbimeve të studimit dhe projektimit, jo kostos së ndërtimit të rrugës.

Pjesë e Korridorit Blu, që lidh Shqipërinë me Greqinë dhe Malin e Zi

Segmenti Gjirokastër–Kakavijë është pjesë e Korridorit Adriatiko-Jonian, i njohur ndryshe si Korridori Blu, një projekt i rëndësishëm infrastrukturor që synon të përmirësojë lidhjet rrugore përgjatë bregdetit Adriatik dhe Jon.

Korridori Adriatiko-Jonian është pjesë e Korridorit Mesdhetar të rrjetit transeuropian të transportit TEN-T dhe ka një gjatësi totale prej rreth 1,550 kilometrash. Afërsisht 20 për qind e gjatësisë së tij kalon në territorin shqiptar.

Në Shqipëri, Korridori Blu ka një gjatësi të përgjithshme prej rreth 315 kilometrash dhe shtrihet nga pika kufitare e Kakavijës, në Gjirokastër, deri në Murriqan, ku lidhet me Malin e Zi.

Projektimi i segmentit Gjirokastër–Kakavijë përbën një hap për përmirësimin e pjesës jugore të këtij korridori, me synimin për të krijuar një lidhje rrugore më të shpejtë dhe më të sigurt me Greqinë. Megjithatë, realizimi i investimit do të varet nga përfundimi i projektimit, sigurimi i financimit dhe zhvillimi i procedurave të mëtejshme për ndërtimin.

Burimi: Scan